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    安徽合肥经开区:打造中国”新芯之都“


    来源:中国产业经济信息网   时间:2019-03-16





      随着机器的运转声渐起,位于合肥经济开发区国轩电池生产车间内,多条智能化生产线开始了新一年的“忙碌”。据介绍,这个项目从投资建设到投产只用了一年的时间,到2020年有望成为全国最大的动力电池基地。这只是2018年合肥经开区众多企业发展的冰山一角,也是2018年合肥经开区朝着高质量发展跨越迈进的见证?;毓斯サ囊荒?,合肥经开区聚焦高端,加快产业升级,新动能持续增强,总体局势进中向好,多项经济指标实现了“两位数”增长,综合考评获得安徽省开发区第一、出口加工区全国排名跨进前三、航空港跻身国内大型枢纽机场行列等骄人的成绩映入眼帘,着力打造世界级先进制造业集聚区的目标正一步步成为现实。
     
      高质量是提动能的“核”
     
      2018年,合肥经开区努力发展制造业,其中核心的理念就在于“高质量”。据悉,在聚焦两大战略性新兴产业集群方面,合肥经开区打造“新芯之都”,推动江淮大众、蔚来汽车、国轩新能源等一批落地项目放量扩产。引进一批集成电路核心配套项目,形成一条涵盖设计、制造、封测、装备、材料等集成电路全产业链。加快建设集成电路配套产业园、新能源汽车配套产业园、南艳湖芯片设计集聚区,着力打造世界最具竞争力的新能源汽车基地,国际一流集成电路产业基地。
     
      “我们就是要聚焦高端,瞄准前沿,把握制造的内涵特质,体现智能融合的时代特点。”合肥经开区经贸局负责人介绍说,打造一批具有国际竞争力的企业、行业和产业集群,是提升开发区制造业在全球价值链、产业链、创新链影响力的关键?;谡庵炙悸?,刚刚过去的2018年,合肥经开区多项经济指标实现了“两位数”增长,特别是产业升级步伐不断加快,全区战略性新兴产业产值占据半壁江山,规模以上高新技术企业产值占据主导地位。
     
      2019年,合肥经开区在产业规划中,把包括新能源汽车产业在内的先进制造业作为高质量发展的核心。
     
      目前,江淮汽车新款纯电动车型iEVS4开始接受市场预定,该车60公里/小时等速续航里程将达到530公里,成为当前国内纯电动汽车中续航里程最远的车型。超过500公里续航里程的纯电动乘用车,相比10年前的150公里提升了不止一个档次,体现了合肥经开区科研实力和推进速度。与此同时,更加智能、先进的制造技术,被广泛应用于江淮与蔚来合作的纯电动智能SUV的生产中。
     
      技术积累和产业布局,让合肥经开区新能源汽车产业即将迎来“爆发期”。
     
      关键领域龙头卡位,已成为合肥经开区产业调转促、创转升发展的缩影。作为新能源汽车领域的关键,合肥经开区在动力电池方面,已逐步形成面向国内多车企、多档次、多技术路线产业链条。
     
      国轩电池常务副总经理贺狄龙预计,15G瓦时全部达产,年产值将达到200亿元~250亿元。同时,国轩电池将考虑与经开区合作建设行业高端人才培训及研发平台,主要瞄准中高端乘用车的三元电池产品等。规划中,合肥经开区基地今年预计将产出三元电池产品1000万只,产值可达20亿元。
     
      除此之外,在加速传统产业蝶变升级方面,合肥经开区推进“百千万”创新工程,高起点、高标准,持续推进新一轮技术改造,把智能制造作为主攻方向,推动智能工厂、数字车间建设,培育更多“隐形冠军”“专精特新”企业,实现优势产业核心竞争力不断增强。加快龙头项目高端化,推动海尔家电四个高端项目向百亿体量迈进,联宝科技新增千万台智能产品,向千亿级企业航母进军。引导制造服务化、服务制造化,促进企业跨界转型,“旧”育“新”,“二”生“三”,分类管理楼宇、各类创新平台,承载区内制造业发展需求,引导研发设计、知识产权、信息服务、风投基金、科技金融、商贸流通、会展等生产性服务业加速集聚。
     
      创转升是推升级的“魂”
     
      在园区“创转升”方面,合肥经开区“腾退进”并举,“点线面”结合,稳步推进“创转升”三年行动计划。
     
      在推进“创转升”三年行动计划的过程中,合肥经开区累计盘活4221亩低效用地,其中2018年盘活1346亩,清退28所驾校,催建12家企业开工建设,17家C类企业转型升级。事实证明,精算土地账,实施“创转升”攻坚行动,就是矫正资源错配、低配的一剂良药。
     
      如果说“创转升”在2018年的关键词是“升级推进”,那么2019年合肥经开区“创转升”将进入“系统推进年”。
     
      据悉,在点和线上,合肥经开区今年将启动16户企业1569亩土地的升级,提升30户C类企业,完成27户违规租赁厂房清退。C类企业再减少100户,AB类企业占比从目前43%提升到70%以上。在更广阔的层面,今年合肥经开区计划将更多工业用地升级转型为科技研发、总部商业等。与此同时,升级改造民营一园等5个“园中园”。今年开始,从企业到园区,“创转升”将开始全面整合三年来积蓄的土地资源,这意味着已经在经开区实施三年的“创转升”即将进入收获阶段。
     
      在效率变革的同时,经开区的动力变革也在同步进行。这一过程中,合肥经开区高新技术企业、科技型中小企业实现“双倍增”,分别达213家和713家,战略性新兴产业产值达到55%,增长15.5%;规模以上高新技术企业产值占比达75%。同时,围绕质量变革,合肥经开区正在制定民营企业“专精特新”发展工作方案,今年计划培育20家以上“专精特新”企业;打造10家以上在技术、市场、产品、管理等方面达到国内领先水平、具有核心竞争力的“隐形冠军”“配套专家”和“行业小巨人”。
     
      在2019年的工作方面,合肥经开区也开始进行着紧锣密鼓的部署。合肥经开区工委委员、管委会副主任孙余洲表示:“2019年的创转升将重点聚焦三个方面。一是闲置、未按协议约定开(竣)工用地;二是低效、僵尸企业;三是空置、出租厂房。”对不能按期完成“催建”的,纳入收回、盘活范围。而对空置、出租厂房,2019年6月底前,完成备案、清退工作,后续工作,纳入经贸、招商、社区日常监管范围,与招商引资、协税护税工作结合,实行动态管理。
     
      “下一阶段,我们将盘活一批低效、僵尸企业。”孙余洲说,创转升要坚持时效,要坚持结果导向,质量第一、效益为上,以企业质效作为创转升工作的出发点和落脚点。
     
      对外开放是促发展的“力”
     
      5年、10年,不长也不短的时间,于瞬息万变的国际市场而言,会诞生新的力量,也会产生新的格局,对于合肥经开区的发展来说,这足够站上新的起点。在对外开放的过程中,合肥经开区活跃开放平台,加快航空港建设,新增国际货运航线,引进基地航空公司;完成肉类口岸申报,丰富国际冷鲜港产品;推动出口加工区升级综保区;启动派河国际物流园二期,加快与宁波港合作,打造海天铁联运工程,建设全国性物流枢纽基地;推进跨境电商巨头网易考拉、唯品国际开仓运营,以大聚小,扎推发展、培育市场,推动跨境电商新业态快速发展。
     
      用心开放,成绩斐然。自2016年以来,合肥经开区创造了全省对外开放11项“第一”:开通首条国际货运航线、首条全货机航线,首飞“合肥-法兰克福”临时货运包机,建成首个国际快件监管中心,设立首个临空型保税物流中心,运行首个进境水果、首个冰鲜水产品、首个可食用水生动物指定口岸,首单跨境电商保税备货业务测试成功,首家省政府授牌的安徽省跨境商品直销中心开业,举办首届安徽省进出口商品供需对接会。合肥经开区加快构筑快捷通道,集聚开放平台,拓展新型业态,开创多项全省“第一”,开启了合肥乃至安徽对外开放的新纪元。
     
      2018年,合肥新桥国际机场的年旅客吞吐量定格在1111万,这对于合肥经开区来讲,超越1000万已经成为过往,不断突破新高的旅客吞吐量才是真正的未来目标。过去的一年,除了旅客吞吐量突破1000万人次,合肥新桥国际机场国际货运航线拓展推动有力,落实合肥市级资金6000万元,新开2条定期、1条生鲜包机航线。国际货量快速增长,完成吞吐量约6520吨,增长165%。进境水果、食用水生动物口岸实现常态化运营,完成26班飞机、约1340吨生鲜产品进口,货量增长380%,进口额增长150%??崭跙保封关运行,泓明供应链、海程邦达签约入驻并提供24小时保税备件服务??缇车缟碳喙芮脑焱瓿?,累积销售额3.03亿元,唯品国际签约落地。围绕着机场这个独特的开放平台,合肥空港区域5年来发展迅速。
     
      根据国家海关总署数据显示,2018年合肥出口加工区规模以上工业产值突破700亿元,同比增长近25%;完成进出口总额约69亿美元,同比增长近50%,进出口总额占省、市进出口总额比重已分别达10.9%、22.3%,与同期相比分别提高2.3、3.9个百分点,已跃居全国出口加工区第三位。
     
      在合肥出口加工区龙头企业联宝科技,继2017年成为合肥市首家营收突破500亿元的工业企业后,2018年生产笔记本电脑整机超1700万台,实现规模以上工业产值近700亿元,完成进出口约68亿美元,继续蝉联合肥市最大工业企业和安徽省最大外贸进出口企业。去年9月19日,联宝科技年新增1000万台智能产品项目正式签约落户合肥加工区。该项目的签约预示着联宝科技继成为联想集团全球最大的PC生产研发基地后,又启动了服务器、高端笔记本电脑等智能产品的市场技术研发和业务布局。项目建成达产后,联宝科技年产能将达到3000万台/套,可实现年产值超1000亿元、进出口总额70亿美元。这是近年来联想集团北京、深圳及北海等地产能陆续向合肥转移的代表。
     
      进口商品展示直销领域,合肥出口加工区与江苏海晨物流、合肥百大集团、深圳启明星等企业合作建立的两个进口商品直销、保税展示及跨境电商O2O线下体验为一体的线上、线下进口商品直销平台,开业至今2年多,已在合肥、铜陵、六安等城市建立线下门店24家,经营总面积1万余平方米,已累计实现销售额3.3亿元,新增一线进口额1800万美元以上。同时,经开区于去年5月18日正式开通的跨境电商保税进口业务,使得以往合肥消费者要3~5天才能收到的网购进口商品,从该区保税仓库发货,同城基本实现“当日达”,省内主要城市实现“次日达”。目前,合肥加工区内已有江苏舜天中创供应链、百大易购、邮境通等30余家跨境电商及关联企业入驻开展业务。
     
      预计到“十三五”末,经开区跨境电商保税进口将突破500万单,成为中国(合肥)跨境电商综试区最重要的线下综合园区。(徐若滨)
     
      转自:国际商报

     

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